橡膠與交通運(yùn)輸:橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來的。六十年代汽車工業(yè)與石油化學(xué)工業(yè)高速發(fā)展，使橡膠工業(yè)生產(chǎn)水平有了很大的提高;進(jìn)入七十年代，為適應(yīng)汽車的高速、安全和節(jié)約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促進(jìn)了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運(yùn)輸方面占有相當(dāng)大的比重。例如:一輛解放脾4噸載重汽車，需要橡膠制品200多公斤，一節(jié)硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多公斤，一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機(jī)需要將近 600公斤的橡膠。在海、陸、空交通運(yùn)輸上，哪一個都離不開撤膠制品。作為運(yùn)輸工具，輪胎是個主要的配件。近年來除生產(chǎn)普通輪胎外，還大力發(fā)展子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應(yīng)用橡膠彈簧減展制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運(yùn)輸帶。此外，還有用橡膠制做的“氣墊船”、“氣墊車”等。

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