o 當前和未來的分析o 聚焦綠色轉(zhuǎn)向高性能橡膠? b.市場分析o 表130：德國近的過去，現(xiàn)在和未來的分析合成橡膠產(chǎn)品分部-丁橡膠，順丁橡膠，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的獨立分析與年2016噸的年消費量的數(shù)據(jù)通過2024（包括相應(yīng)的圖/圖）?！奔夹g(shù)營銷與商業(yè)開發(fā)部項目經(jīng)理harri dittmar表示。 tepex已被批量化用于多個汽車輕量結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，例如汽車前端框架，緩沖梁，信息系統(tǒng)托架，保護性底板，制動踏板，電池盒，座椅底盤與靠背。供應(yīng)電器產(chǎn)品PPS加釬HFR52、pvc再生料價格PA66流動NT863、HIPS?FG-1790、PA6溫度2210G5、PEI?EC-1002EM、PA66流動7610、POM粘度K300EWBK、PBT熔點200G30L、EVOH?T101B、PC透明度121R-21051、PC透明度P1010G7FR、

         2、耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，可以在80℃的濃,,,中應(yīng)用，在75%的,,,、20%的中性能穩(wěn)定，它對海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。 3、極低的摩擦系數(shù)：靜摩擦系數(shù)為0.07，自潤滑性良好，是一種理想的軸承、軸套、滑塊、襯里材料。而且兩者都可以有自己的能力，就像人體組織一樣。 如果你想到，你在醫(yī)生辦公室所認為的所有塑料工具都是性的。塑料將繼續(xù)幫助推動我們今天才能夢想的創(chuàng)新。工程塑料假體在動物中的應(yīng)用已有760人閱讀此文- 22:迷你馬與工程塑料假體動物矯形師德里克?坎帕納(derrick campana)，他幫助成千上萬的動物 （從海龜?shù)降酱笙螅┛朔藝谰男袆犹魬?zhàn)，使他們能夠過上更充實的生活。3-d打印的汽車概念車已經(jīng)在建設(shè)中，賽車正在構(gòu)建符合安全標準和消費者業(yè)績期望的3-d印刷車。預(yù)計塑料和復合材料將成為3-d印刷車的,,,材料。 一些汽車制造商預(yù)計使用3-d印刷在廣泛分布的，較小的制造設(shè)施中制造汽車的可能性遠遠少于零件。光照探針/濾盤（二）基本要求符合rohs安全規(guī)范均衡的機械特性-耐沖擊特性良好的透光率高粘度，脫模性能良好良好的抗化性（環(huán)氧,,,消毒），耐高溫穩(wěn)定性（高溫消毒注塑成型。 符合級別彎曲模量（23°c）2400mpa，iso 178；

      性能考慮：1，行人安全2，低速沖擊/破壞性3，結(jié)構(gòu)剛度4，沖擊性能5，耐撞性6，乘客安全7，減重8，降低成本9，部分整合潛在應(yīng)用：1，行人減震器2，undertrays3，上墊/能量吸收器4，保險杠梁5，崩潰的罐頭5，鐵路延伸。（三）材料特性pc基材耐化學性和阻燃性有助于在各種應(yīng)用中廣泛使用剛性不透明熱塑性聚,,,(pps)。這些包括烹飪用具，可滅菌實驗室設(shè)備，吹風機烤架，汽車部件，包括廢氣回流閥，化油器部件，點火板。 其耐熱性與良好的電氣絕緣性能相結(jié)合，意味著pps已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在電氣元件中用于代替金屬和一些熱固性材料。o 表92：加拿大出口的氯丁二烯（氯丁橡膠乳膠：2017）通過目的地的出口值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）o 表93：加拿大的進口氯丁橡膠（?。?017由原產(chǎn)國進口價值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）o 表94：加拿大的乙烯-丁二烯橡膠（sbr）出口（包括羧基丁膠乳：2017）除了通過目的地的出口值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）。．重型包裝袋重型包裝袋豐要用j二包裝塑料原料，化肥，飼料，大米和谷物等。茂金屬聚乙烯的出現(xiàn)，可使重型包裝袋實現(xiàn)減薄化，降低成本，同時還可使重型包裝袋的密封性能，防潮性能，防水性能，抗老化性能更加優(yōu)越，具有遇高溫不軟化變形，遇嚴寒不脆斷破裂的優(yōu)點。

在某些設(shè)計理念中，無縫集成可以通過帶滑輪作為外環(huán)的軸承進行，而軸成為內(nèi)圈。這種集成降低了組裝時間，同時也減少了部件的使用，提高了可靠性。trucost近比較了使用塑料的環(huán)境“成本”與使用其他材料的環(huán)境成本。這些成本來自各種環(huán)境影響，如能源使用，溫室氣體排放，使用的材料和資源，制造，使用(駕駛)和處置或再循環(huán)。 trucost發(fā)現(xiàn)在北美使用塑料的2015年客車：導致節(jié)省了24億美元的環(huán)境成本，導致每輛車輛節(jié)省162美元的環(huán)境成本， 和在這些車輛的使用壽命內(nèi)節(jié)省了8900萬加侖的汽油和柴油。[2] 應(yīng)用 和通用塑料相比，工程塑料在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達到更高的要求，而且加工更方便并可替代金屬材料。工程塑料被廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機械、航空航天等行業(yè)，以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。無鹵防火阻燃。 搜料網(wǎng)上涵蓋了sabic的全線產(chǎn)品，而pc也是搜料網(wǎng)的優(yōu)勢產(chǎn)品線。搜料網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫收錄了已經(jīng)商業(yè)化生產(chǎn)的pc型號近萬個，用戶可以通過“快速搜索”找到所需的pc牌號，也可以使用“專家搜索”功能，輸入具體的性能參數(shù)和要求，如熔融指數(shù)，收縮率，熱變形溫度，加工方式，成型條件等，智能的數(shù)據(jù)庫便能精準匹配出符合要求的材料。

汽車pps擁有對腐蝕性發(fā)動機廢氣，乙二醇和汽油的有效阻力，使其成為用于加熱系統(tǒng)的廢氣回流閥，化油器部件，點火板和流量控制閥的理想材料。 利用茂金屬聚乙烯吹塑而成的農(nóng)業(yè)人棚膜，具有強度高，防霧化，防滴露，耐老化，透明性好等特性，是農(nóng)業(yè)牛產(chǎn)中的良選。o 分部分析? 乙烯-丁二烯橡膠（sbr）o 表65：美國市場丁橡膠（2017）：各終端應(yīng)用消費百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）? 聚丁二烯橡膠? 橡膠? 氯丁橡膠? epdmo 競爭格局o 表格66:美國溶聚丁橡膠的市場者（2017年）：美國合成橡膠，收入百分比火石聚合物，固特異輪胎和橡膠公司，朗盛（包括相應(yīng)的圖/圖）。一，sabic：碰撞和底盤光，強，安全機箱工程師總是尋求新的方法來增加強度，減輕重量，而不會影響耐撞性。在sabic，我們的設(shè)計，預(yù)測工程，原型設(shè)計和驗證方面的解決方案和專家組合可以幫助您。 減重底盤零件占汽車質(zhì)量的60%至65%，是減輕重量的重要機會。如果該措施終在州立法機構(gòu)獲得一致通過，商家只有一年的時間用完他們現(xiàn)有的一次性塑料袋庫存。如果到2020年出現(xiàn)違反限塑令的情況，商家將面臨250美元的違規(guī)罰款。 據(jù)澳洲廣播公司報導，霍巴特成為澳洲個禁止使用一次性塑料的城市。

”技術(shù)營銷與商業(yè)開發(fā)部項目經(jīng)理harri dittmar表示。 tepex已被批量化用于多個汽車輕量結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，例如汽車前端框架，緩沖梁，信息系統(tǒng)托架，保護性底板，制動踏板，電池盒，座椅底盤與靠背。它由26個更小的立方體組成，有六個面，每個由九種不同的顏色組成：紅色，黃色，藍色，白色，綠色和橙色。他的設(shè)計意圖是向他的學生展示三維關(guān)系。o 市場概要o 表113：日本生產(chǎn)的合成橡膠在萬噸的年2012到2016（包括相應(yīng)的圖/圖）o 競爭o 表114：日本合成橡膠的制造商：朝日化成，jsr，住友化學，宇部興產(chǎn)供應(yīng)百分比，吉翁和他人（包括相應(yīng)的圖/圖）。塑料已經(jīng)實現(xiàn)了多種安全功能，例如安全帶，氣囊，褶皺區(qū)域-甚至更新的行人友好的功能，如沖擊吸收緩沖器和外部安全氣囊。 塑料也在創(chuàng)新設(shè)計中發(fā)揮關(guān)鍵作用，例如改善空氣動力學(對“綠色”汽車的另一貢獻)以及多個零件的整合。

.....幾乎任何空氣可以進入房屋的地方。 四，建筑工程塑料乙烯基窗：建筑工程塑料如乙烯基具有很高的耐熱性和耐寒性，這是塑料窗框可以是優(yōu)異絕緣體的一個原因。特點：許多塑料框架也有氣隙和泡沫絕緣，以幫助保持室內(nèi)溫度。1979年，美國消費聚酰,,,2200噸。就薄膜而言，東麗?杜邦公司的kapton年生產(chǎn)能力為565噸，鐘淵化學公司在日本的apical年生產(chǎn)能力為170噸，該公司與allied-signal公司合作在美國有一年產(chǎn)150噸apical生產(chǎn)裝置，還準備在瑞士建設(shè)百噸級生產(chǎn)裝置。與ultramid 8333g hi相比，tg7s具有改善的強度，剛度和缺口沖擊性能。背良好的彈性性能，高韌性，尺寸穩(wěn)定性和優(yōu)異的滑動摩擦性能。良好的彈性ultra,,,?乙縮醛聚甲醛(pom)共聚物產(chǎn)品具有機械強度適用于嚴格的工程部件，能夠承受應(yīng)力中的高應(yīng)力，包括座椅和腰部系統(tǒng)中的各種夾子和機械部件。? 8.1美國。 ? 市場分析o 市場概要o 表63：美國輪胎出貨量在百萬輕卡輪胎，中型載重輪胎和轎車輪胎為2017年（包括相應(yīng)的圖/圖）o表64：北美輪胎制造廠的能力（每天萬單位）通過選擇的輪胎制造商在2018年1月（包括相應(yīng)的圖/圖）。

o 表92：加拿大出口的氯丁二烯（氯丁橡膠乳膠：2017）通過目的地的出口值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）o 表93：加拿大的進口氯丁橡膠（丁）：2017由原產(chǎn)國進口價值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）o 表94：加拿大的乙烯-丁二烯橡膠（sbr）出口（包括羧基丁膠乳：2017）除了通過目的地的出口值百分比（包括相應(yīng)的圖/圖）。0mm v良好的機械性能-高剛度耐高溫>，75°c產(chǎn)品表觀優(yōu)良具有一定的流動性，易成型加工注塑成型。 彎曲模量：4600mpa iso178，拉伸模量：4600 mpaiso熱變形溫度(1.跟蹤天線系統(tǒng)和地面控制站具有級加固設(shè)計，可在任何情況下運行。無人機設(shè)計要求無人駕駛飛機超過20小時耐力與先進的燃油噴射發(fā)動機。超過100公里的運行半徑跟蹤天線。穩(wěn)定的日/夜有效載荷。起飛。 000英尺高度運行，并且設(shè)計用于數(shù)千個使用周期。(4)排氣要良好。(5)增加制件壁厚或增加抗翹曲方向，由加強筋來增強制件抗翹曲能力。(6)模具所用的材料強度不足。 塑料方面結(jié)晶型比非結(jié)晶型塑料出現(xiàn)的翹曲變形機會多，加之結(jié)晶型塑料可利用結(jié)晶度隨冷卻速度增大而降低，收縮率變小的結(jié)晶過程來翹曲變形。

如lux2180t，lux2010t，并從物理化學角度深入淺出地講述了光學高透pc在透鏡，led，導光板，導光柱等的應(yīng)用。耐腐蝕性接近聚四氟乙烯；電性能優(yōu)異；機械性能優(yōu)異；阻燃性能好。 pps的不足之處有：價格太高，在耐高溫塑料中屬于低價位，但比通用工程塑料高許多；韌性差，性脆；加工中粘度不穩(wěn)定。pc是五大工程塑料中增長速度快的通用工程塑料，廣泛應(yīng)用于光學照明，電子電器，機械設(shè)備，器材等領(lǐng)域。sabic的pc產(chǎn)能約占的1/4，是該產(chǎn)品線的者。 如lux2180t，lux2010t，并從物理化學角度深入淺出地講述了光學高透pc在透鏡，led，導光板，導光柱等的應(yīng)用。7，筋膜增援8，全塑料前端模塊9，保險杠支架10，白色配件塑膠金屬雜物(a / b / c柱，地板搖桿，地板橫梁等)11，塑料復合混合物12，輪胎二，sabic：汽車玻璃車輛越輕，所需的燃料和能量越少。